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里士满
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飞往里士满特价机票搜索攻略

  • 里士满没有大型机场。 而需要由温哥华国际机场的机场提供服务。
  • 正在搜索飞往里士满的便宜机票?25%的用户找到了以下飞往里士满的优惠或更低票价:广州出发单程¥2914,往返¥3622, 深圳出发的往返机票为¥3768, 沈阳出发单程¥3304,往返¥3777
  • 提前至少3周预订可获得低于平均价格的机票。
  • 7月和8月是旅游旺季。11月飞往里士满的机票价格最低。
  • 输入首选出发机场和旅游日期到上方搜索表格,解锁最新的里士满机票优惠。

常见问题 - 预订里士满机票

在新型冠状病毒(COVID-19)的影响下,哪些航空公司针对到里士满的机票有灵活取消政策?

如何飞往里士满?

里士满附近有哪些机场?

飞往里士满的航班需时多久?

飞往里士满最低机票价格?

温哥华距离里士满中心有多远?

KAYAK是如何找到飞往里士满的超便宜机票的?

KAYAK的机票「价格预测」工具是如何帮我把握飞往里士满的更佳预订日期的?

飞往]里士满机票的KAYAK组合选项是什么?

KAYAK的「灵活日期」功能是什么?在搜索飞往里士满的机票时,我为何需要注意此功能?

飞往里士满的4家热门航空公司

基于KAYAK用户评论的评分

8.5
长荣航空
综合6,177则评论得出总分
8.7
登机
8.4
舒适
8.8
机舱服务人员
8.4
娱乐
8.2
餐食
航空公司点评

优点: "没有,很糟糕"
缺点: "对服务人员非常不满,要投诉!"

优点: "直航,时间短,座位宽舒服!价格实惠!"
缺点: "餐点略有些简单!"

缺点: "晚点导致衔接困难"

优点: "直航,时间短,座位宽舒服!价格实惠!"
缺点: "餐点略有些简单!"

缺点: "晚点导致衔接困难"

缺点: "服务很好,下次还做"

优点: "服务人员很周到,服务态度友善。登机比较规范,临时和空乘沟通,让好友调换座位也很顺畅。"
缺点: "飞机比较老了,充电电源口不是很方便。娱乐系统通过wifi在设备上,手机pad得先装美联航的app才行。不如直接看统一的大屏幕。"

优点: "飞机提前二十分钟左右到了,飞机上给我安排的位子还不错,只是挤在两个老外中间,有点儿像夹肉饼,不过还好。"
缺点: "花了25美元托运,飞机上没有吃的,零食好贵,除外只有水和饮料,空姐从头到尾似乎忘记了我的存在,最后我要来了一杯水,也没有人帮我收走空杯子。飞机上的网络是按小时计费的。所以基本没有娱乐。"

缺点: "服务很好,下次还做"

优点: "服务人员很周到,服务态度友善。登机比较规范,临时和空乘沟通,让好友调换座位也很顺畅。"
缺点: "飞机比较老了,充电电源口不是很方便。娱乐系统通过wifi在设备上,手机pad得先装美联航的app才行。不如直接看统一的大屏幕。"

优点: "飞机提前二十分钟左右到了,飞机上给我安排的位子还不错,只是挤在两个老外中间,有点儿像夹肉饼,不过还好。"
缺点: "花了25美元托运,飞机上没有吃的,零食好贵,除外只有水和饮料,空姐从头到尾似乎忘记了我的存在,最后我要来了一杯水,也没有人帮我收走空杯子。飞机上的网络是按小时计费的。所以基本没有娱乐。"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

了解更多关于长荣航空的信息
新型冠状病毒(COVID-19)信息

飞往里士满的航空公司的安全措施

前往里士满的航空公司已制定额外安全措施及调整航空公司政策,为旅客提供更佳服务。实际政策根据航空公司而定。

加强消毒

每天清洁并在飞往 里士满航班的机舱内安装HEPA高效滤网

强制佩戴口罩

飞往 里士满的航班会提供口罩,旅客在机舱内必须全程佩戴口罩

保持社交距离就座

不能预订前往 里士满的航班上的中间座位

登机前检疫

前往 里士满的旅客必须接受病毒抗体及病征的检测

预订飞往里士满的特价机票

最新往返机票优惠

10月12日
周二
1次转机
日本航空
15小时55分
PEK - YVR
1月26日
周三
1次转机
日本航空
16小时45分
YVR - PEK
10月12日
周二
2次转机
多条航线
18小时59分
PEK - YVR
2月9日
周三
2次转机
多条航线
20小时50分
YVR - PEK
11月1日
周一
1次转机
菲律宾航空
25小时35分
CAN - YVR
3月6日
周日
1次转机
菲律宾航空
37小时35分
YVR - CAN
11月1日
周一
1次转机
长荣航空
22小时55分
CAN - YVR
3月5日
周六
1次转机
长荣航空
17小时25分
YVR - CAN
11月4日
周四
1次转机
加拿大航空
14小时30分
NKG - YVR
11月7日
周日
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加拿大航空
17小时40分
YVR - NKG
11月2日
周二
直飞
中国国际航空
10小时30分
PEK - YVR
12月9日
周四
直飞
中国国际航空
11小时20分
YVR - PEK
10月9日
周六
2次转机
美国联合航空
20小时56分
PEK - YVR
2月7日
周一
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美国联合航空
30小时32分
YVR - PEK
10月12日
周二
1次转机
日本航空
15小时55分
PEK - YVR
2月9日
周三
1次转机
日本航空
16小时45分
YVR - PEK
11月1日
周一
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土耳其航空
31小时45分
PEK - YVR
12月9日
周四
1次转机
土耳其航空
30小时05分
YVR - PEK
10月12日
周二
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日本航空
18小时59分
PEK - YVR
1月26日
周三
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日本航空
16小时45分
YVR - PEK
10月11日
周一
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日本航空
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2月10日
周四
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日本航空
16小时45分
YVR - PEK
11月1日
周一
3次转机
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60小时13分
CAN - YVR
3月6日
周日
3次转机
多条航线
38小时05分
YVR - CAN
10月11日
周一
1次转机
日本航空
15小时55分
PEK - YVR
2月9日
周三
1次转机
日本航空
16小时45分
YVR - PEK
11月4日
周四
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加拿大航空
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NKG - YVR
11月7日
周日
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加拿大航空
17小时40分
YVR - NKG
10月10日
周日
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日本航空
34小时20分
PEK - YVR
2月7日
周一
1次转机
日本航空
16小时45分
YVR - PEK
11月2日
周二
直飞
中国国际航空
10小时30分
PEK - YVR
12月9日
周四
1次转机
中国国际航空
17小时45分
YVR - PEK
10月27日
周三
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荷兰皇家航空
44小时20分
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4月6日
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荷兰皇家航空
31小时35分
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8月4日
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29小时50分
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2月3日
周四
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汉莎航空
30小时30分
YVR - PVG
10月12日
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日本航空
18小时59分
PEK - YVR
1月26日
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日本航空
21小时20分
YVR - PEK
11月1日
周一
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多条航线
25小时34分
CAN - YVR
3月5日
周六
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YVR - CAN
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8月2日
周一
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6月28日
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CTU - YVR
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周二
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PVG - YVR
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四川航空
36小时15分
PEK - YVR
6月2日
周三
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达美航空
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CAN - YVR
7月31日
周六
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CAN - YVR
7月6日
周二
2次转机
多条航线
22小时45分
PVG - YVR
5月27日
周四
2次转机
美国联合航空
30小时32分
PVG - YVR
8月24日
周二
2次转机
多条航线
22小时45分
PVG - YVR
5月31日
周一
3次转机
荷兰皇家航空
34小时55分
CAN - YVR
7月13日
周二
2次转机
多条航线
22小时45分
PVG - YVR
7月6日
周二
1次转机
中国南方航空
31小时40分
NKG - YVR
6月21日
周一
1次转机
四川航空
36小时15分
PEK - YVR
9月8日
周三
2次转机
多条航线
23小时25分
PVG - YVR
7月11日
周日
3次转机
多条航线
33小时16分
PVG - YVR
9月26日
周日
1次转机
菲律宾航空
25小时40分
CAN - YVR
9月8日
周三
2次转机
中国国际航空
40小时45分
SHA - YVR
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经济舱
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