亚洲到北京首都国际机场机票查询比价

亚洲到北京首都国际机场机票查询比价

往返
经济舱
华盛顿 (WAS)
北京首都国际机场
4月8日 周三
4月15日 周三
任何月份
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机场
出发地
成都
¥1624
只要
¥1624
上海
¥1283
只要
¥1283
台北
¥1326
只要
¥1326
目的地
北京
¥1283
只要
¥1283
4月21日 周二
SHA
上海 虹桥国际机场
PEK
北京首都国际机场
2小时25分
4月27日 周一
PEK
北京首都国际机场
SHA
上海 虹桥国际机场
2小时20分
¥1283
旅程:7天
6.6 显示点评
整体6.6 好
根据30则点评
整体
6.6
登机
6.8
舒适
6.6
机舱服务人员
7.1
娱乐
6.2
餐食
6.1
EWR
PEK
还可以 5.6

缺点: 国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱

WUH
PEK
极好 9.3

优点: 机舱服务人员

缺点: 在飞机上不能升舱

PEK
HND
极好 8.0

优点: 准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。

缺点: 娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。

JFK
PEK
6.6

缺点: 在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!

JFK
PEK
7.0

缺点: 供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的

5月1日 周五
TPE
台北 桃园国际机场
PEK
北京首都国际机场
6小时45分
5月8日 周五
PEK
北京首都国际机场
TPE
台北 桃园国际机场
7小时40分
¥1326
旅程:8天
7.5 显示点评
整体7.5 好
根据1,396则点评
登机
7.7
舒适
7.4
机舱服务人员
7.9
娱乐
7.3
餐食
6.9
HKG
PVG
极好 10.0

优点: 值机手续和登机时间都安排的很完美,工作人员非常负责,到deadline还会拿个牌子去电梯门口等或者找你

缺点:

5月10日 周日
SHA
上海 虹桥国际机场
PEK
北京首都国际机场
2小时30分
5月15日 周五
PEK
北京首都国际机场
SHA
上海 虹桥国际机场
2小时25分
¥1532
旅程:6天
6.6 显示点评
整体6.6 好
根据30则点评
整体
6.6
登机
6.8
舒适
6.6
机舱服务人员
7.1
娱乐
6.2
餐食
6.1
JFK
PEK
7.0

缺点: 供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的

WUH
PEK
极好 9.3

优点: 机舱服务人员

缺点: 在飞机上不能升舱

PEK
HND
极好 8.0

优点: 准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。

缺点: 娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。

JFK
PEK
6.6

缺点: 在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!

EWR
PEK
还可以 5.6

缺点: 国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱

4月28日 周二
CTU
成都双流国际机场
PEK
北京首都国际机场
3小时00分
5月3日 周日
PEK
北京首都国际机场
CTU
成都双流国际机场
3小时35分
¥1624
旅程:6天
6.6 显示点评
整体6.6 好
根据22则点评
整体
6.6
登机
6.8
舒适
6.6
机舱服务人员
7.1
娱乐
6.2
餐食
6.1
WUH
PEK
极好 9.3

优点: 机舱服务人员

缺点: 在飞机上不能升舱

PEK
HND
极好 8.0

优点: 准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。

缺点: 娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。

JFK
PEK
7.0

缺点: 供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的

EWR
PEK
还可以 5.6

缺点: 国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱

JFK
PEK
6.6

缺点: 在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!

9月4日 周五
SHA
上海 虹桥国际机场
PEK
北京首都国际机场
2小时25分
9月6日 周日
PEK
北京首都国际机场
SHA
上海 虹桥国际机场
2小时25分
¥3006
旅程:3天
6.6 显示点评
整体6.6 好
根据30则点评
整体
6.6
登机
6.8
舒适
6.6
机舱服务人员
7.1
娱乐
6.2
餐食
6.1
WUH
PEK
极好 9.3

优点: 机舱服务人员

缺点: 在飞机上不能升舱

PEK
HND
极好 8.0

优点: 准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。

缺点: 娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。

JFK
PEK
6.6

缺点: 在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!

EWR
PEK
还可以 5.6

缺点: 国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱

JFK
PEK
7.0

缺点: 供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的

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