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全球各地飞往北京机票预订的常见问题

在新型冠状病毒(COVID-19)的影响下,哪些航空公司针对从全球各地到北京的机票有灵活取消政策?

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从全球各地飞往北京的4家热门航空公司

基于KAYAK用户评论的评分

7.6
北欧航空
综合5,285则评论得出总分
7.9
登机
7.6
舒适
8.2
机舱服务人员
7.2
娱乐
7.1
餐食
航空公司点评

优点: "potota chips"
缺点: "lagguage fee is too high"

优点: "把我位子安排在紧急出口 所有坐着非常宽敞"

优点: "potota chips"
缺点: "lagguage fee is too high"

优点: "座椅舒服,有的空乘人员态度很好。"
缺点: "不好意思,孩子们没有分发到果汁事件在这个航班,刚才写错在另一个航班了。"

缺点: "分餐时间,即便我的两个孩子在睡着,我想空中服务人员也应该给他们分发果汁,我已经说了孩子们都要果汁,因为我希望在就餐时间把他们唤醒,但是还是只有我一个人拿到了果汁,而且我不认为是他们忘记分发了,因为我跟孩子们坐在一起。后来虽然孩子们都没有醒来,但是我对空中服务人员这个做法不太满意。"

缺点: "The chinese version of informing about landing or other information in airplane is very cold. Sounding like a queen giving orders to servants to obey."

优点: "没有满意的地方,很失望"
缺点: "入境那程延误加上打手指模,已经坐不了原定那班飞机,要搞到凌晨才到达深圳,2位接近70岁的老人家人生路不熟拖着4箱行李找的士回珠海,一共花费了将近千元人民币。(不延误的话可以坐机场大巴300元内搞定)。关键是那种彷徨和辛苦。出镜那程更甚,国内飞的那班机头一天取消了没任何通知,同样两个老人家凌晨5点起来坐机场大巴去深圳机场好不容易等到10点被告知航班因为东航原因取!消!了!(一开始还说不知道取消原因!总之就是取消了)取消了不给安排酒店(后来经投诉协商方同意报销酒店住宿费)要老人们自己找酒店。安排第二天七点飞机,去到机场9点多,还要等好几个小时才能换乘下午5点的飞机!如果可以给负分的话我一颗星都不会给,太让人失望了,知道东航口碑差,不知道差成这个样子!以后永远都不会再搭乘东航。"

缺点: "下飞机流程太慢 而且很远。服务员态度傲慢。"

缺点: "在东航预定了往返,结果回程时到了机场发现航班不存在。没有接到任何航班取消或更改的电话或邮件。到机场后打电话后客服也找不到航班记录。 最后不得不延迟一天回。年假的损失就超过了机票价格。体验非常不好。非常不建议乘坐东方航空。"

优点: "没有满意的地方,很失望"
缺点: "入境那程延误加上打手指模,已经坐不了原定那班飞机,要搞到凌晨才到达深圳,2位接近70岁的老人家人生路不熟拖着4箱行李找的士回珠海,一共花费了将近千元人民币。(不延误的话可以坐机场大巴300元内搞定)。关键是那种彷徨和辛苦。出镜那程更甚,国内飞的那班机头一天取消了没任何通知,同样两个老人家凌晨5点起来坐机场大巴去深圳机场好不容易等到10点被告知航班因为东航原因取!消!了!(一开始还说不知道取消原因!总之就是取消了)取消了不给安排酒店(后来经投诉协商方同意报销酒店住宿费)要老人们自己找酒店。安排第二天七点飞机,去到机场9点多,还要等好几个小时才能换乘下午5点的飞机!如果可以给负分的话我一颗星都不会给,太让人失望了,知道东航口碑差,不知道差成这个样子!以后永远都不会再搭乘东航。"

缺点: "下飞机流程太慢 而且很远。服务员态度傲慢。"

缺点: "在东航预定了往返,结果回程时到了机场发现航班不存在。没有接到任何航班取消或更改的电话或邮件。到机场后打电话后客服也找不到航班记录。 最后不得不延迟一天回。年假的损失就超过了机票价格。体验非常不好。非常不建议乘坐东方航空。"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

缺点: "供应的二次正餐质量不是很可口,需要改进一下会更好的"

缺点: "国际商务座位是我坐过的所有航空公司里面最窄的,没有见过飞美国航班商务舱坐走廊还要给旁边人进出起身让道的,没法好好休息,太差了,这完全不是国际航班商务舱"

优点: "准点,登机有秩序,食物也不错,商务仓座椅提供了一个垫垫zi垫子增加了舒适度。"
缺点: "娱乐系统一般, 选择比较少。厕所没有提供乳液,只有基本的卫生用品。"

优点: "机舱服务人员"
缺点: "在飞机上不能升舱"

缺点: "在JFK领取登机牌才知道我需要出示港澳通行证!首先我在购买机票的时候没有任何环节和行程单上提醒我需要准备港澳通行证;其次我1月25日从香港飞JFK领取登机牌也没有询问我的港澳通行证;最后这是我第五次从纽约飞香港,一直都是用护照过关。但是坐国航第一次,居然第一次就被要求出示港澳通行证;事实证明后来在北京、香港没有一个海关人员让我出示港澳通行证!"

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6月1日
周二
1次转机
北欧航空
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6月7日
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PEK - CDG
4月8日
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1次转机
波兰LOT航空
17小时30分
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周一
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波兰LOT航空
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PEK - CDG
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汉莎航空
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周二
2次转机
多条航线
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多条航线
31小时20分
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4月20日
周二
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中国国际航空
14小时00分
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6月15日
周二
直飞
中国国际航空
13小时30分
PEK - JFK
5月1日
周六
1次转机
埃及航空
34小时35分
CDG - PEK
5月21日
周五
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埃及航空
19小时55分
PEK - CDG
5月16日
周日
1次转机
芬兰航空
23小时50分
JFK - PEK
8月1日
周日
1次转机
芬兰航空
39小时55分
PEK - JFK
5月6日
周四
1次转机
土耳其航空
31小时15分
YVR - PEK
5月12日
周三
1次转机
土耳其航空
30小时40分
PEK - YVR
6月9日
周三
1次转机
北欧航空
15小时25分
CDG - PEK
6月23日
周三
1次转机
北欧航空
29小时00分
PEK - CDG
4月1日
周四
2次转机
法国航空
19小时50分
FRA - PEK
4月6日
周二
1次转机
法国航空
13小时35分
PEK - FRA
6月2日
周三
1次转机
北欧航空
15小时25分
CDG - PEK
6月29日
周二
1次转机
北欧航空
25小时30分
PEK - CDG
4月1日
周四
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波兰LOT航空
14小时05分
FRA - PEK
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波兰LOT航空
19小时25分
PEK - FRA
3月3日
周三
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阿尔及利亚航空
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ORY - PEK
5月3日
周一
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阿尔及利亚航空
19小时05分
PEK - ORY
6月17日
周四
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瑞士国际航空
46小时05分
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6月30日
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瑞士国际航空
26小时50分
PEK - YVR
4月6日
周二
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汉莎航空
18小时55分
ORY - PEK
5月4日
周二
1次转机
汉莎航空
26小时35分
PEK - ORY
5月25日
周二
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北欧航空
15小时55分
CDG - PEK
5月31日
周一
1次转机
北欧航空
25小时30分
PEK - CDG
4月6日
周二
1次转机
汉莎航空
18小时55分
ORY - PEK
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汉莎航空
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PEK - ORY
4月10日
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斯里兰卡航空
36小时55分
ORD - PEK
4月16日
周五
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斯里兰卡航空
52小时20分
PEK - ORD
5月30日
周日
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加拿大航空
11小时05分
YVR - PEK
6月30日
周三
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加拿大航空
10小时25分
PEK - YVR
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4月17日
周六
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中国东方航空
39小时25分
LAX - PEK
4月14日
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波兰LOT航空
28小时50分
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3月31日
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多条航线
36小时05分
CDG - PEK
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阿尔及利亚航空
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YVR - PEK
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芬兰航空
23小时50分
JFK - PEK
4月2日
周五
1次转机
北欧航空
34小时10分
CDG - PEK
1月31日
周日
1次转机
中国国际航空
30小时40分
LAX - PEK
5月1日
周六
1次转机
汉莎航空
18小时55分
ORY - PEK
4月10日
周六
2次转机
斯里兰卡航空
36小时25分
JFK - PEK
4月9日
周五
1次转机
中国南方航空
17小时25分
CDG - PEK
3月30日
周二
2次转机
中国东方航空
39小时25分
LAX - PEK
4月5日
周一
1次转机
波兰LOT航空
28小时50分
CDG - PEK
4月6日
周二
3次转机
多条航线
56小时35分
FRA - PEK
3月28日
周日
1次转机
卡塔尔航空
32小时10分
LAX - PEK
3月31日
周三
1次转机
波兰LOT航空
28小时50分
CDG - PEK
4月6日
周二
3次转机
多条航线
43小时55分
SFO - PEK
4月7日
周三
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波兰LOT航空
28小时50分
CDG - PEK
2月7日
周日
1次转机
海南航空
24小时40分
YYZ - PEK
5月2日
周日
直飞
加拿大航空
11小时05分
YVR - PEK
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